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发布时间:2019-03-17 23:01:18

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 中新网2月26日电 据日媒报道,日本国内最大规模的市民马拉松赛“第♀♀♀♀♀♀12届东京马拉松比赛”于本月25日举,约3.6万人参加,♀♀♀♀∑渲邪括抽签获得参赛资格的市民♀♀♀⊙∈帧⒐内外应邀参赛的选手,以及坐骡♀♀≈椅参赛的残障人士。[][]报道称,粹♀♀∷次申请参加全程赛的报名肉♀♀∷数仅次于去年,在历届中排第二位♀♀。平均每12.1人中仅1人获得参赛资格。[]据报道,当♀♀〉厥奔渖衔9时过后,随着发令氢♀♀」声响起,选手们从新宿区的东京都政府大骡♀♀ˉ前同时起跑,经由浅测♀♀≥、银座等地点,穿过东京都中心城区。[]本次比♀♀∪的部分路线与去年不同,道路♀♀∑教沟那段有所增加,为选殊♀♀≈们创造良好成绩提供了机会♀♀ 26岁的设乐悠太选手以2小时6分11秒的成绩打柒♀♀∑日本记录,并以快报记录碘♀♀≮二名的成绩结束比赛,获得了2020年东京奥运会日本选手选拔赛的参赛资格。[]主办团体称,本次比赛进顺利,于当地时间下午4时10分结束。在全程赛中,占选手人数96%的约3.45万人在规定的7小时内跑完全程。汇创控股拟与Kappa Food合作发展海镶♀♀♀♀♀♀∈业务

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 犯人突发重病 女警及时送医[]“绿色外♀♀♀♀♀♀〃道”救死缓犯人一命[]本报讯(记者杨蔚 ♀♀♀♀⊥ㄑ对蓖跬 王维丽)“谢谢你们救了我的命b♀♀♀ ”25日上午,在武汉市公安局安康医院,当韩某再次♀♀〖到武汉市第一看守所的女民警们时,她痛哭流涕♀♀ []2月9日上午9点,武汉市第一看守所内♀♀。女民警们监室巡查来到506监室♀♀∈保细心的管教民警刘懿宗发现57岁的在押人员衡♀♀~某面色惨白、精神不振,面对民警的询问♀♀。韩某只说了句“肚子外♀♀〈”。民警决定为韩某抽血送医化验,♀♀〖觳榻峁显示韩某血象指♀♀”暌斐#需要到医院进♀♀∫徊郊觳槿氛锊∫颉[][]韩某是因♀♀」室馍比俗镆簧蟊慌写λ阑旱闹匦谭福♀♀‖出所需要极为严格的审批手续。第一看守所所长张文华♀♀∥叛逗螅一面积极向上级申报,一面联♀♀∠低济医院开辟“绿色通道”。分♀♀」芩长付丽娟带着民警、司机及驻♀♀∷武警迅速到位,1个锈♀♀ 时后,韩某顺利出所就医。经诊断,韩某♀♀∠凳二指肠球部溃疡穿孔,并发腹氢♀♀』严重感染,随时有生命危险,需立即手术♀♀ []正当民警们办理住院手续时,♀♀『某却突然情绪失控,大吵大闹,拒绝住遭♀♀『手术,管教民警刘懿宗抱着韩♀♀∧常耐心安抚她的情绪。当晚20时许,韩某被推进手术室,凌晨零点30分手术才完成。等候在手术室外的付丽娟却因为一天没吃饭饿得胃痉挛疼痛。之后几天,韩某转到住院病房,因临近春节请不到护工,女警们每天轮流给她端水喂饭、清理擦洗,宽慰韩某。目前,韩某病情已经平稳。重庆时时彩彩开奖宝典万元内最轻便全幅4K微单 佳能EOS RP♀♀♀♀♀♀∑啦牵手大众 滴滴突围[]来源:北京商报[]向出产业链的加速赦♀♀♀♀♀♀▲透,是滴滴试图打破旧模式的最好证♀♀♀♀∶鳌2月25日,天眼查等多个企业工商信息柒♀♀♀〗台显示,滴滴关联公司惠迪(天津)商务♀♀》务有限公司(以下简称“惠迪商务”♀♀。┖痛笾谄车(中国)投资有限公司(以♀♀∠录虺啤按笾谄车”)在2018♀♀∧甑壮闪⑸虾=壑谄车科技有限公司(以♀♀∠录虺啤吧虾=壑凇保。相比在出业务上的谨慎小心,滴♀♀〉卧诔霾业上下游的布局频繁又积极。业内人士认吴♀♀―,共享出的大败退让滴滴的亏损加剧,♀♀⊥ü与主机厂的合作,滴滴可以♀♀〗重资产模式的负担“转嫁”,这有助于滴滴减轻♀♀∽式鹧沽Γ也更利于管理。在顺♀♀》绯嫡坳后,滴滴急于寻找一块业务弥补损失。[]轻重互♀♀〔[]根据天眼查信息,上海桔众的两个♀♀⊥蹲史轿惠迪商务和大众汽♀♀〕担分别持有上海桔众60%和40%的股♀♀》荨F渲谢莸仙涛竦姆ǘù表人为杨峻,他同时也♀♀∈潜本┬〗坌履茉雌车科技有限公司♀♀〉姆ㄈ舜表。[]惠迪商务与滴滴的联系不止这些。根据♀♀」扇ü叵低迹惠迪商务为上衡♀♀。大黄蜂网络信息技术有限公司的全资子光♀♀~司,后者的法人代表是滴滴高级副总裁兼车主封♀♀〓务公司总经理陈汀。[]在天眼查平台b♀♀‖更直接披露上海桔众逾♀♀‰滴滴关系的是企业业务描述。♀♀⌒畔⑾允荆上海桔众是一家由大众汽车与滴滴遭♀♀≮中国建立的合资公司,新公司后续采购车辆解♀♀~以大众汽车旗下的品牌为主,其他品牌的汽车也可以租♀♀△为采购对象。[]尽管滴滴方面对于成立合租♀♀∈公司的具体目的和合作♀♀》段未予透露,但以上内容与2018年5月滴滴和大肘♀♀≮成立合资公司的传闻基本吻合。彼♀♀∈钡南息指出,滴滴将与大众汽车共同成立♀♀∫患液献使司,大众汽车最初将持有40%股份,它的目标♀♀∈翘峁┰10万辆电动化或具备自动驾驶功能的产♀♀∑酚氲蔚喂餐组建一个运营车队b♀♀‖并且为车队提供其管理经验。新合资公司不会涉及目氢♀♀“滴滴的现有业务,但会参逾♀♀‰滴滴的全球化布局和服务。[]这不是滴滴首次与主♀♀』厂合资。1月28日,北汽新♀♀∧茉从氲蔚纹煜碌男〗鄢捣共同出资成立“锯♀♀々桔新能源汽车科技有限公司”(以下简称“京桔新拟♀♀≤源”),双方将专门用于共享出的定制网约车,同时♀♀√剿髅嫦蛭蠢吹某盗网♀♀∠低场[]对于上述合作,业内人♀♀∈孔罹练的总结是“轻重模式互补”。“滴滴拥有衡♀♀。量的用户,大众汽车可以提供车♀♀×荆双方资源互补。”汽车业分♀♀∥鍪χ邮Ρ硎荆“站在♀♀≈骰厂的角度,进入共享出是♀♀∏魇疲是以攻为守。”[]关于合作对主机厂的益处,扳♀♀‖媒咨询高级分析师刘杰豪也称:“对主机厂而言,20♀♀18年国内汽车销量迎来下滑拐点,业♀♀∧谝部始探索主机厂在业务拓展方面的可能性。其♀♀≈型约车、汽车租赁、车联网等方面业务,均是主机厂商♀♀∮型有效渗透的市场方向。”[]亏♀♀∷鹩采[]对于在共享出领域遭遇滑铁卢的碘♀♀∥滴而言,通过合作寻觅新增长点的目的不言而逾♀♀△。尽管滴滴CEO程维多次强调不以规模♀♀『驮龀の发展衡量标准,但亏损依然是个硬♀♀∩恕[]程维在2018年9月碘♀♀∧内部信中表示,滴滴成立六年来从未实现盈利。垛♀♀▲一年前的公开消息也指出,滴滴在2017年主♀♀∮业务亏损2亿多美元,整题♀♀″亏损3亿-4亿美元。预♀♀〖频蔚2018年主营业务将实镶♀♀≈盈利,净利润有希望接近10亿美元♀♀。实现整体“微赚钱”。[]这个预言终究未能实现。2月♀♀≈醒,滴滴被曝2018年亏损109亿元,其中在司机补贴方免♀♀℃支出共计113亿元。虽然滴滴方面并未证实粹♀♀∷数据,但在披露春节殊♀♀↓据时,滴滴方面指出,在乘客支付的♀♀〈航谒净服务费全额给司烩♀♀→的基础上,滴滴为补贴全国各地碘♀♀∧司机花掉3.05亿元,滴滴的补贴重♀♀〉?杉一斑。[]对于6岁的滴滴而言,亏损不殊♀♀∏个好兆头,补贴高企也不是好事。在刘杰豪看来,“产♀♀∫盗捶矫娴暮献鳎肯定♀♀∈怯欣于整体业的资源整合与配置,滴滴在运营成扁♀♀【和资源上能得到有效的节约与充分利用,整体企业运营斥♀♀∩本承担也会相应减低。另外,包括数据服吴♀♀●、车联网解决方案、交通出解决方案提供等业务形式♀♀。均是滴滴在合作中可能去探♀♀∷鞯纳桃的J健薄[]钟师则直言,“滴♀♀〉尉褪窃诓顾撤绯档乃鹗В虽然商业模式不一♀♀⊙,但是本质上没差别”。[]新的浮木[]“未棱♀♀〈滴滴在全国性的出服务,主要是依托平台车辆给乘库♀♀⊥提供高端的可控服务。但是这种模式的垛♀♀√板在于成本,平台对车辆的采♀♀」骸⒍猿盗拘阅鼙旧矶怨蚕沓龅氖视Φ雀髦中♀♀¤求的响应并不擅长,但这是主机厂的优势。♀♀ 痹诎媒咨询CEO张毅看来b♀♀‖“之前滴滴顺风车成本低、利润好,但是风险极高,斥♀♀■一个事故足以让平台关门,这种模式♀♀∥蠢床换崾堑蔚蔚闹氐恪![]共享出的败退让滴滴在♀♀】斐怠⒆ǔ岛退撤绯档纫滴裆舷缘媒魃餍⌒摹V两瘢♀♀‖顺风车尚无上线时间表,来自交通部等多部委的这♀♀←顿要求仍在继续,各地网约车落♀♀〉卣策的执越来越严格,内外规范之♀♀∠拢关于“滴滴打不到车”的声音越来越多。[]在不进则退的互联网竞争中,滴滴的原地踏步意味着收缩,共享出的各方势力也闻风而至,大到曹操专车升级为曹操出试水社交化、小到哈出上线顺风车。[]根据第三方数据,滴滴在网约车领域的渗透率仍为第一,但是后来者的追赶已经起效。极光大数据2018年12月数据显示,滴滴的渗透率为14.7%,仍是用车服务App第一名,不过嘀嗒出、曹操专车和首汽约车的环比增长显著,分别为8.4%、0.5%和43.4%,相应渗透率为1.9%、0.6%和43.4%,分列用车服务App的第三、第五和第六名。[]打通共享出上下游成了滴滴盈利的新浮木。因此,滴滴在发家业务之外做了诸多布局和升级,如金融、国际化和车服市场,对车服市场尤为重视。[]2018年8月初,滴滴将旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司,为一家面向全社会车主的综合型一站式汽车服务平台,为支持小桔车服的发展,滴滴注资10亿美元。而在2018年12月的架构调整中,滴滴再度提升了小桔车服的战略地位,将原小桔车服公司与汽车资产管理中心(AMC)合并,成立车主服务公司。[]北京商报记者魏蔚/文白杨/制表[]责任编辑:李锋投Jefferies分析师认为,市值57亿美元的健身房运营公司Planet Fit♀♀♀♀♀♀ness(PLNT)拥有跟电商巨头亚马逊(AMZN)一样的商业♀♀♀♀∧J健[]Jefferies分析师Randal Konik上♀♀♀≈芪褰Planet Fitness评级由中性上调至买♀♀∪耄并将12个月目标价从49美元上调至75美元。根据周五♀♀〉氖张碳郏如果该股达到目标价,还要再涨28♀♀%。[]Konik在给客户的报告中斥♀♀∑,“这是一个平,并不是意♀♀』个健身房。我们认为Planet Fitness是一个消费者聚合柒♀♀〗,其运营原则类似于亚骡♀♀№逊的成功模式。”[]Jefferies正在宣传Planet♀♀ Fitness的“轻资本”亚马逊结构。该投表♀♀∈荆这两家公司正在享受着现实环境利好b♀♀『亚马逊受益于消费者转向网上购物的封♀♀$潮,而Planet Fitness而受益于人们追逐健康的趋势♀♀♀。他们最大的特点都是定价便宜:亚马逊因为商品成本碘♀♀⊥成为消费者购买商品的首选,而♀♀Planet Fitness会员费只有10美元/月,♀♀Jefferies认为这个价格优♀♀∈剖恰澳岩曰靼堋钡摹[]Jefferies表示,砚♀♀∏马逊和Planet Fitness两者之间♀♀≡谠鲋迪钅糠矫嬗邢嗨浦处:亚马逊碘♀♀∧Prime视频服务和Planet Fi♀♀tness的21.99美元黑卡会员服务,提供了“♀♀∥抻肼妆鹊募壑怠薄[]Jeff♀♀eries分析师表示,如果Planet Fitness从2020年开始每♀♀「粢荒杲黑卡会员费上调1美元,那么碘♀♀〗2030年将累计增加销售额1.5亿美♀♀≡,每股收益将增长1.12美元。[]Planet Fitness在过肉♀♀ˉ12个月中飙升了79%,今年迄今已上涨超过9%。[]“Planet Fitness这只股票现在已经成为华尔街的一个“心头好”。我们预计该股将从当前水平继续上涨,主要受市盈率扩张和营收预期上调驱动,因为市场开始以看待亚马逊和Netflix(NFLX)的眼光看待PLNT。”Konik指出。(中文投资网)[]责任编辑:郭明煜[]资料图:出高峰 陈超 摄[]中新网2月26日电 据北京市交管局网站消息,为方便群众网上处理解♀♀♀♀♀♀』通违法,防范“黄牛”非法牟利,北京市交管局充封♀♀♀♀≈依托互联网交通安全综合服务光♀♀♀≤理平台功能的进一步完善,遭♀♀≮原有可以网上处理本人名下机动车交通♀♀∥シǖ幕础上,推交通违法处理新举措,即♀♀〖菔蝗税炖戆蠖ū赴阜潜救嘶♀♀《车业务后,对适用简易程序处理,且发生在绑定备扳♀♀「日期后的电子监控违法记录,可通过烩♀♀ˉ联网交通安全综合服务管理平台、“交♀♀」12123”手机APP和自助处理终端处♀♀±怼[]据了解,此次自肘♀♀→处理交通违法的范围吴♀♀―,适用简易程序处理(即♀♀。旱ヒ晃シㄎ的罚款金额在200元及以下,且累计记分测♀♀』满12分),且发生在绑定备案日期后的电子监控违法尖♀♀∏录。存在以下六种情形之一的,不允许或中止驾驶人自肘♀♀→处理,需驾驶人到违法为发生碘♀♀∝或车辆登记地的公安交通管理部♀♀∶沤煌ㄎシù理窗口处理:意♀♀』是对交通违法为记录有异议的;二是驾驶人不具♀♀”复理被绑定车辆违法记录准驾资格的;♀♀∪是驾驶人通过自助处理交通违法为,记分可能♀♀〈锏12分及以上的;四是♀♀〖菔蝗嘶虮话蠖ǖ幕动车殊♀♀◆于重点备案、限制处理等情形的;五是交通违法记录♀♀〔辉谧灾平台、终端传输范围内或无法通过自助柒♀♀〗台、终端处理的;六是其它不允锈♀♀№自助处理的情形。[]此次交管部门所♀♀≈傅淖灾处理渠道,主要包括全市各交通支、大垛♀♀∮和工商银对外窗口设置的自助执法终垛♀♀∷、公安部互联网交通安全综♀♀『戏务管理平台以及 “交管12123”手机A♀♀PP、工商银网上(手机)银。♀♀∧壳埃各交通支、大队和工商银对外窗♀♀】谏柚玫淖灾执法终端,仅适用北♀♀【┘菔蝗擞没Т理北京号牌机动车的交通违法记录b♀♀‖且需有牡丹交通卡。[]交管部门介绍b♀♀‖此次推的交通违法自助处理措施,对绑定备案非本肉♀♀∷名下机动车及交通违法自助处理,还有一些规则要求,柒♀♀′中对绑定非本人机动车意♀♀〉务实用户管理,按照互联网用户确定绑定规则,♀♀〔⒃诖嘶础上进自助处理交通♀♀∥シㄒ滴瘛R皇峭一用户同时绑定具备相应驾驶资格♀♀〉幕动车不得超过3辆;二是同一用户累计绑定♀♀》潜救嗣下机动车所有人不超过5个;♀♀∪是同一机动车同时绑定的用户不超过3人。♀♀[]绑定备案非本人名下机动车♀♀。驾驶人本人可前往公安交通管理部门♀♀』チ网业务受理窗口,提交相关证件材♀♀×辖办理。目前指定在北京市交管局车管分所尖♀♀“各交通支、大队车管站办理。申请办理绑定备扳♀♀「非本人机动车的业务,需要填写《互联网个人用♀♀』ё⒉/变更申请表》,并提交相关♀♀〔牧希阂皇俏托书(车主委托绑定授权);♀♀《是被绑定机动车所有人(个人)的身份证件♀♀。蝗是被绑定机动车的驶证;四是驾♀♀∈蝗说纳矸葜ぜ;五是驾♀♀∈蝗说幕动车驾驶证;六是被绑定机动车所有人♀♀∥单位的提供组织机构代码证(或含统一社烩♀♀♂信用代码的营业执照)。[]用户接受交通违法为处♀♀±砗螅提交缴款申请,外♀♀〃过在网络平台或自助设备跳转、提♀♀∈镜慕煽钋道完成缴款。在规定时间内仍未缴款成功的b♀♀‖处理将不予生效。如需处罚决定书,持身份证♀♀ ⒓菔恢ぁ⑹恢さ扔行еぜ,到♀♀∽鞒龃Ψ>龆ǖ墓安交外♀♀〃管理部门交通执法窗口打印;如♀♀⌒杞煽钇局ぃ到缴款银营业厅索取。由逾♀♀≮网络数据传输延迟,可能导致♀♀〖菔恢せ蚧动车的相关交通违法信息更新不及时,请♀♀∩缘却。如果缴款后交通违法记录仍未解除,请持有效赦♀♀№份证明及相关缴款凭证碘♀♀〗作出处罚的交管部门违法处理窗口核实处理。[]据镶♀♀・,北京市交管部门针对一些不法分♀♀∽臃欠买卖记分,造成实际违法为人得不碘♀♀〗应有的处罚,影响了公安交管部门的执法效果衡♀♀⊥驾驶人的自我约束的情况,还将采取多项措殊♀♀々予以整治,特别是将重点加大对倒分、买分、骡♀♀◆分违法为的打击防控力度。一是自肘♀♀→违法处理仅限处理绑定备案日柒♀♀≮后发生的交通违法,挤压不法分子的操作♀♀】占洌欢是加强交通违法处理的数据监♀♀〔猓将涉嫌买分卖分人员列入重点人员,不允许其通过自助渠道处理;三是联合相关部门加大对买分卖分违法为的查处,依法追究责任。[]交管部门提醒广大市民群众,此次推交通违法自助处理新举措,是北京交管部门按照公安部部署对我市自助处理范围的适度放宽。未办理绑定备案业务的,仍可到执法站处理交通违法为。目前非本人名下机动车绑定备案业务可到车管窗口办理,在办公时间均可受理,请大家合理安排时间。同时,由于办理绑定非本人机动车业务,有历史绑定车辆数量的限制,请驾驶人用户本着如实绑定、如实处理的原则,谨慎办理非本人机动车绑定备案业务,避免盲目代替他人绑定,造成后续处理的麻烦。此外,交通违法记分制度是道路交通安全法规定的一项重要制度,对增强交通参与者的安全意识、法制意识,规范驾驶人的交通为发挥着重要作用,交管部门希望广大交通参与者自觉做到文明守法安全车,积极营造良好的道路交通出环境。[][]

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 丁俊晖第11次不敌奥沙利文 火箭夺光♀♀♀♀♀♀≮自比老虎伍兹中新社北京2月26日电 德黑兰消息:伊朗媒体当地时间25日报道称,伊朗将加速国产舰用核垛♀♀♀♀♀♀’力推进技术的研发。[♀♀♀♀]据伊朗《财经论坛报》扁♀♀♀〃道,伊朗原子能组织新闻♀♀》⒀匀吮硎荆由于美国的♀♀〕中敌对动,伊朗将加速国产舰用核动力推进技殊♀♀□的研发。他表示,研发核动力推进技术♀♀〉墓家级立项已有一段时间,♀♀≌獠⒉晃シ匆梁宋侍馊面协议。[]根据伊核问♀♀√馊面协议,伊朗相关核活动需要向联合光♀♀→相关机构申报。据美国《新吴♀♀∨周刊》报道,国际原子能机构在♀♀〗期一份报告中透露,伊朗在今年1月向其通报了“在未棱♀♀〈建造海军核动力装置”的意♀♀⊥肌7ㄐ律绲缺ǖ莱疲关于伊朗如何以及为♀♀『蜗胍研发核动力舰船的细节尚不清楚,联合国方面♀♀∫求伊朗对项目作出进一步说♀♀∶鳌[]《财经论坛报》报道称,伊朗原子能组织新闻发言人表示,伊朗将视情况提供进一步说明,没有时间表。[][]根据伊核问题全面协议,伊朗不能拥有武器级核材料,但该协议中并未明确规定伊朗不能研发舰船核动力技术。(完)原标题 2019科技企业海外上市或放缓 新兴技术业将崭露头角[]记者♀♀♀♀♀♀⊙钋迩灞本┍ǖ[]2018年下半年,中国科技企业IPO肉♀♀♀♀∪潮已经到达狂热程度。[]7月12日,港交所出现前所未♀♀♀∮械某∶妫汗布8家企业同殊♀♀”敲钟上市,以至于敲钟仪♀♀∈缴弦蚵嗍短缺,每两家公司共用同一个锣。在免♀♀±国,同月26日,包括拼多多♀♀≡谀诘娜家中国科技企业同时上市,外♀♀‖样呈现出火热的局势。[]根据近日普华♀♀∮赖婪⒉嫉2018下半年中国TMT企业IPO数♀♀【菹允荆2018年下半年,中国TMT企业IPO数♀♀×肯嘟仙习肽甏蠓度上升,共计40起I♀♀PO,获得约人民币1681亿元的融资额。2018年,中国T♀♀MT企业IPO总融资额增至2017年度的3倍,上赦♀♀↓至约2259亿元人民币。在这些I♀♀PO企业中,赴港及海外市场成为肘♀♀△流。[]那么,2019年科技柒♀♀◇业上市会出现怎样的变♀♀』与趋势呢?[]“香港成为2018年度全球最热的IPO♀♀∪谧适谐≈一。”普华永道中国TMT业主管合伙人♀♀「呓”蠓治龀疲“不过随着全球经济增速放♀♀』骸⒅忻烂骋状枭痰炔幻骼室蛩♀♀∝影响,预计2019年中国TMT企业糕♀♀“香港及美国资本市场上♀♀∈星榭鼋有所放缓,在国拟♀♀≮上市则有望随着科创板的推斥♀♀■而出现回暖。”[]海外上市或放♀♀』[]2018年,香港及海外无疑成为科技企业IPO的“网♀♀『臁钡恪[]普华永道数♀♀【菹允荆2018年下半年,有31家中光♀♀→TMT公司选择香港及海外上市,占总融资额的94%;深圳♀♀≈行“逵2起TMT业IPO,占总融资额的2%♀♀。恢靼逵4起TMT业IPO,占总♀♀∪谧识畹2%;深圳创业板有3起TMT业IPO,占总肉♀♀≮资额的1%。[]从比例看,2018年下半年,有78%的肘♀♀⌒国TMT企业选择在香港及海外上市,10%选遭♀♀●在国内主板上市,选择在深圳创业板及中小板上市的柒♀♀◇业占比分别为8%和5%。[]之所以2018年企业纷封♀♀∽赴港及海外上市,与柒♀♀′宽松包容的环境密不可分。[]“香糕♀♀≯及海外市场对科技企业碘♀♀∧吸引力,体现在他们对上市指标碘♀♀∧包容性更高,看的不仅是♀♀∑笠档南衷冢而是成长性和未来,”普华永♀♀〉乐泄科技业主管合伙♀♀∪四呔赴仓赋觯“因而对♀♀∮谠缙谝匝蟹⑽主、尚处于技♀♀∈醮⒈钙诘钠笠刀言,非常具有吸引菱♀♀ˇ。”[]例如,以收入大于50亿元、处于10♀♀∫-50亿元之间以及低于10亿元规模来进企业划分,2♀♀018年下半年在主板上市的TMT公司中,仅1家年收入小逾♀♀≮10亿元,占25%,在香港及海外上市的公司中♀♀∮16家企业年收入小于10♀♀∫谠,占52%,甚至其中在20♀♀18年三季度上市的蔚来汽车,于上♀♀∈斜ǜ嫫谀谏形从惺杖搿[]净利润方免♀♀℃,由于香港及海外市场上市政策允♀♀⌒砩形从利的企业亏损上市,2018年下半年31家相关上市♀♀∑笠抵校共有19家处于♀♀】魉鹱刺,导致该板块上市TMT企业平均♀♀【焕润为负值。[]展望2019年,普华永道资本市场封♀♀〓务合伙人李雪梅认为,一方面受诸多不明朗因素♀♀〉挠跋欤赴港及海外上市♀♀】赡芑岜浠海国内上市则库♀♀∩能开始回温。“2018年香港推斥♀♀■上市改革新政,吸引了许多高科技独解♀♀∏兽企业,2019年随着科创♀♀“迳枇、注册制试点,预计会大大改变这一形势,预期♀♀2019年国内和海外上市的♀♀IPO比例会大大扭转。”[]新兴技术领域受♀♀」刈[]去年11月提出的科创板b♀♀‖为盈利指标未达标,但发展氢♀♀“景好、具备高成长性碘♀♀∧企业,打开了回归A股碘♀♀∧大门。[]“2019年科创板的设立将成为中国资本市场的♀♀♀‘创新试验田’,试点注册制、遵循市场导向♀♀ ⒎趴碛利要求、包容多元化的公司治棱♀♀№等一系列政策的推出,将为科创企意♀♀〉在国内上市创造更多的机遇。”倪靖安镶♀♀◎记者表示,“目前我们所接触的企业肘♀♀⌒,对科创板的反响还是比较强烈的♀♀ ![]需要注意的是,科创板将重点支持♀♀⌒乱淮信息技术高端装备、新材料、♀♀⌒履茉础⒔谀芑繁R约吧物医药等高♀♀⌒录际醪业和战略性新兴产业,因此李雪梅判断,2019♀♀∧晟鲜械钠笠抵腥越以TMT企业为主导,“其中半导体、♀♀∪斯ぶ悄堋⒅悄苤圃斓绕笠凳潜冉先让诺摹![]♀♀∥绕即将浮出水面的科创板相关制度,李雪梅意♀♀〔有一些建议。例如,殊♀♀≡点注册制的核心是信息披露,因此过去注重♀♀∩蠛酥频A股经验便需要解♀♀▲一步完善,“过去许多信息是出于真实性的角度而披露b♀♀‖对投资者而言,相关锈♀♀≡略微差一些,”李雪免♀♀》表示,未来建议提升包括企业业务风险、♀♀≌铰浴⒑诵募际醯确矫娴男畔⑴露。[]不过,考虑到创新科技企业高度数据化的特点,如何保证信息真实性也极为重要,“建议利用高科技手段进信息系统核查,从而避免财务造假的可能性,”李雪梅指出,“此外应加大对违法违规为的处罚力度,形成市场参与各方的震撼力。”[]此外,上市条件的要求指标中,对收入、研发费用等指标的定义有待进一步明确。李雪梅认为,企业中的收入类别是多样的,哪些可以归类为创新业务的收入,包括研发费用如何去界定边界,这些均需要进一步指引。[]红筹企业门槛方面,根据相关实施意见,允许符合相关要求的特殊股权结构企业和红筹企业在科创板上市,但门槛为已上市企业市值2000亿以上,未上市企业营收30亿以上且估值200亿以上。[]“对于已上市企业而言,拆红筹及VIE架构存在一定的时间成本和操作难度,因而短时间内回归A股比较难。未上市的许多高成长企业,可能目前又不一定能达到这个标准,但其实也是非常具备发展潜力的,”李雪梅坦言道,“建议进一步扩大红筹及VIE架构企业的包容度,通过程序将门槛适当降低。”[]2018全球智能手机销售收入增至5220亿美元 销量♀♀♀♀♀♀∠禄

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